德國(guó)FESTO電磁閥—費(fèi)斯托氣缸

費(fèi)斯托氣缸SMC氣缸和CKD氣缸分標(biāo)準(zhǔn)氣缸，導(dǎo)桿氣缸，螺牙氣缸，冶具氣缸，滑臺(tái)氣缸，無(wú)桿氣缸，止動(dòng)氣缸，雙軸氣缸，長(zhǎng)行程氣缸，不銹鋼氣缸，薄型氣缸，短行程氣缸，緊湊型氣缸，增壓氣缸，液壓氣缸，，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí)，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。
德國(guó)festo氣缸festo汽缸，費(fèi)斯托氣缸SMC氣缸和CKD氣缸分標(biāo)準(zhǔn)氣缸，導(dǎo)桿氣缸，螺牙氣缸，冶具氣缸，滑臺(tái)氣缸，無(wú)桿氣缸，止動(dòng)氣缸，雙軸氣缸，氣爪長(zhǎng)行程氣缸，短行程氣缸，不銹鋼氣缸，薄型氣缸，緊湊型氣缸，針型氣缸增壓氣缸，液壓氣缸，擺動(dòng)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸，的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來(lái)決定.要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流,垂直安裝升舉載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)具體回路見基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí)，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。費(fèi)斯托氣缸氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。

德國(guó)FESTO電磁閥—費(fèi)斯托氣缸

2415    單作用氣缸      EG-6-25
2416    單作用氣缸      EG-12-25
2417    單作用氣缸      EG-12-40
2418    單作用氣缸      EG-12-80
2419    單作用氣缸      EG-16-25
2420    單作用氣缸      EG-16-40
2421    單作用氣缸      EG-16-80
2456    雙作用氣缸      DG-6-25
2457    雙作用氣缸      DG-6-40